银河娱乐场地址-十一特辑:红衣主教的崛起——浅谈杜卡迪的前世今生(3)

澳门99真人线上娱乐2020-01-10 16:31:53

银河娱乐场地址-十一特辑:红衣主教的崛起——浅谈杜卡迪的前世今生(3)

银河娱乐场地址,进入千禧年之后,杜卡迪继续发力,推出了多款高性能超跑,进一步巩固了“红衣主教”的地位!

1996年由于卡吉瓦集团经营不善,被迫出售杜卡迪公司,后者被美国德州太平洋集团收购,并给杜卡迪注入了资金和带来了强大的团队,业务也突破了原来的摩托车,扩展到服饰,装饰品上。到2002年,杜卡迪已经全面复兴,旗下拥有了像888、999这样的超级跑车,还有m900、m600这样的经典街车。2003年杜卡迪新开发了全功能车multistrada系列,旅行车st系列,这两款系列同样搭载了杜卡迪的尖端技术,并保留了杜卡迪独特的编织车架,配备了abs。这两个系列让杜卡迪在摩托车细分市场拓宽了产品线,增加了产品竞争力。

杜卡迪st系列

杜卡迪multistrada系列

2006年杜卡迪被意大利ihs财团收购,ducati商标又回到了故乡意大利,ihs重新整合了杜卡迪的产品线,超跑1098取代了999,1098改回了双排气和单摇臂设计(之前的999为双摇臂,为此车迷有些不满),monster系列的钢管车架改为了钢管和铝合金的复合车架,进一步降低了车重,公司还开发了新车型hypermotard(骇客)系列来取代了市场反响不大的旅行车st系列。2008年杜卡迪又被performance motorcycles spa集团控股,杜卡迪的产品线继续得到优化,各系列也都有更新。2009年,杜卡迪敏锐的市场嗅觉发现民间车手喜欢把超跑的外壳去掉,裸露车架和发动机,并改成一字把,大家把这种改装叫做streetfighter,于是杜卡迪全新开发了streetfighter系列,基本上就是把1198(这时候1098已经升级为1198)的车壳去掉,把改成街车,发动机和车架都不变只是调教更偏向街车(我一直认为这和monster系列有些重复)。杜卡迪在此期间也巩固着自己在赛事当中的地位,长期垄断sbk的头名,日本四大金刚也只能无可奈何。motogp方面,由于杜卡迪2003年才重新回归,所以实力还不能和雅马哈和本田抗衡,但整体是一年比一年好。可以说各方面都在像好的方向发展。

杜卡迪hypermotard(骇客)系列

杜卡迪streetfighter系列

杜卡迪1198

2010年,杜卡迪全地形车升级为multistrada 1200(之前为620),采用了1200水冷发动机,成为了杜卡迪旗下排量最大的摩托车,同时该车还搭载了三种骑行模式和一系列高科技设计,一时间抢走了宝马对全地形车长期垄断的地位。2011年又推出了重型肌肉街车divael(大魔鬼)系列,此车一出更是把杜卡迪的的产品推向了艺术的高度,甚至可以说杜卡迪摩托车开始引领时尚潮流了(真的很佩服杜卡迪的设计师,这也是我喜欢杜卡迪的原因之一)。而杜卡迪与amg的营销合作引起了很多汽车厂商的关注。

杜卡迪multistrada 1200(最下图为15款)

杜卡迪divael(大魔鬼)系列

2012年4月,大众旗下的奥迪品牌宣布收购杜卡迪公司,本意为了对抗老对手宝马。而对于杜卡迪来说,这是一次全新的开始,毕竟第一次和汽车品牌合作,又是世界著名品牌,无论是资金上还是技术上都可以得到更达的支持。于是同年,杜卡迪重新设计了旗下顶级超跑,推出了全新的1199,整车全新设计,加入了全新科技,但保留了desmodromic机械气门控制技术和l型双缸,又一次巩固了超跑把住地位。

杜卡迪scrambler(自游)系列

杜卡迪1299

如今的杜卡迪旗下的车种也进一步细化和升级,新推出了复古车型scrambler,推出了全新超跑1299,重量马力比全球第一,并改进了多项技术,加入了大量电子辅助系统。divael系列更是推出了全黑的碳纤维版,真正成为一个恐怖的魔鬼。并凭借新推出车款scrambler的成功刷新了月销售记录。而在中国,杜卡迪也是红遍大江南北,4s店也遍布了中国主要城市,而杜卡迪的赛车文化也开始深入人心,慢慢在车友中传播。作为一名中国的杜卡迪爱好者,看到自己喜欢的车款离自己越来越近心中充满了激动啊,只是这口袋里的钱......再努努力吧!

可以说杜卡迪的成功离不开企业敏锐的市场洞察力,大力的产品研发和设计师们的鬼斧神工。相比于其它意大利传统摩托车厂,杜卡迪无异是成功的了,希望它能在奥迪的旗下带给车友更多精彩绝伦的艺术品。完结!

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